خانه > آموزش و مشاوره > از شاخص MTBF و MTTR چگونه استفاده کنیم ؟ اول

از شاخص MTBF و MTTR چگونه استفاده کنیم ؟ اول

جایگاه استفاده صحیح از شاخص های MTBF Mean Time Between Failures , MTTR mean time to repair کجاست؟ مفاهیم این شاخص ها را در کتابهای مختلف و در سطح اینترنت به راحتی می توانید بیابید.اما اینکه از این شاخص ها چگونه استفاده کنیم و آنها برای ما چه کاربردی می توانند داشته باشند؟ نگاهی دیگر به ارزش شاخص ها نت می باشد.

در مطالب قبلی سایت در مورد شاخص MTBF Mean Time Between Failures نوشته بودم (شناخت بیشتری از شاخص MTBF نیاز داریم! ) که این شاخص کلی است و شاخص مناسب برای پایش فعالیتهای فرآیند نگهداری و تعمیرات کارخانجات نمی باشد.در واقع ایندو MTBF , MTTR شاخص های قابلیت اطمینان و تعمیرات تجهیزات می باشند.قبل از اینکه به یکی از موارد کاربردی استفاده از این دو شاخص اشاره کنم.نیاز است نگاهی به شاخص MTBF داشته باشید که ارزش کاربردی این شاخص در محاسبه قابلیت اطمینان نگهداری تجهیزات کجاست؟

دوستان و همکاران عزیزم آقایان مهندس برزگر و تجویدی در خصوص این شاخص در سایتهای وزینشان مطالبی را اشاره کرده اند ولیکن پیرو مطلب شناخت بیشتری از شاخص MTBF نیاز داریم! نگرش فعلی به این شاخص را به چالش و بحث کشاندیم تا برای مبتدیان و هم چنین برای اساتید موضوع شرح بیشتری داده شده باشد.

برای آنکه بتوانیم از شاخص MTBF بیشترین استفاده را بکنیم باید این شاخص را برای هر تجهیز و برای هر خرابی ممکنه در آن تجهیز محاسبه کنیم و عدد شاخص MTBF برای یک تجهیز یا برای یک گروه از تجهیزات ، ارزش افزوده لازمه برای تجزیه و تحلیل قابلیت اطمینان نگهداری و تعمیر تجیهز را ندارد.فرض کنید یک تجهیز را مورد مطالعه داریم کلیه خرابی های محتمل و هم چنین اتفاق افتاده این تجهیز که به زیر سیستم ها و قطعات آن بر می گردد ، می تواند در بازه محاسباتی MTBF قرار گیرد . در واقع برای هر جزء خرابی (که در این مثال هر قطعه از تجهیز اصلی) باید مقدار شاخص MTBF را محاسبه کنیم و نکته مهم در خصوص ثبت داده های خرابی های اتفاق افتاده ؛ مبحث تجزیه و تحلیل علت ریشه ای وقوع خرابی می باشد ، که در هنگام بروز و انجام عملیات تعمیراتی باید بررسی ، تحلیل و ثبت شده باشد.

لذا پیش فرض ما در ادامه بحث ” از شاخص MTBF و MTTR چگونه استفاده کنیم ؟ ” آنستکه شما شاخص MTBF را برای هر جزء خرابی یک تجهیز ثبت و محاسبه میکنید و برای یک تجهیز شما ممکن است چند گزارش MTBF از انواع خرابی آن تجهیز داشته باشید.

در همین جا اشاره میکنم که هدف گذاری برای این شاخص کار صحیحی نمی باشد! چرا؟ زیرا تا وقتی شما بر روی سیستم نگهداری و تعمیرات خویش آنالیز علت ریشه ای و روش های حل مسئله را نداشته باشید، وقوع خرابی های تجیهزات بر اساس تصادف و استهلاک تجیهز می باشد.

ادامه دارد

  1. بابک
    ۲۲ آذر ۱۳۸۷ در ۰۲:۰۲ | #1

    باسلام

    قبل از هر سخنی از شما تشکر می نمایم به خاطر مطالب مفید ارائه شده در سایت .

    لذا بر همین اساس خواهشمنداست با توجه به هزینه های بالای استفاده

    بصورت dialup مطالب را بصورت فصل بندی و غیر ارائه ندهید تا بتوانیم در صورت

    لزوم کل مطالب را ذخیره نموده و احتیاج به مراجعه مداوم به اینترنت کمتر شود . .

    با تشکر فراوان

    Unknown Unknown

    • ۲۲ آذر ۱۳۸۷ در ۱۲:۴۰ | #2

      سلام دوست گرامی
      از بابت سرعت کم و محدودیت موجود متاسفم.
      مطالبی که در سایت درج می شود بر اساس تجربیات و سوابق کاری است که در کارخانجات در هنگام مشاوره کسب می گردد . کمبود وقت و زمان تایپ ایده ها و مطالب زمان بر است و برایم مقدور نیست یک موضوع را کامل در یک بار بنویسم مجبورم در زمانهای خالی بین کارها اندیشه ها و مقالات مطالعه شده را با هم دیگر مرتبط و بنویسم. لذا اگر در سایت توجه نموده باشید خیلی از قسمتهای اول و دوم ادامه اش را هنوز کامل نکرده ام. ضمن اینکه برخی افراد فرصت طلب کل مطلب را بدون ذکر منبع و مرجع در مقالات و فعالیتهای دانشجوئی و غیره کپی می کنند و دوستان عزیرم در دیگر سایتها از این موضوع تجربه بدی دارند.قسمت بندی و زمان زیاد بین مطالب تا حدودی باعث عدم سوء استفاده برخی ها می گردد.
      موفق باشید
      جلالی

      Unknown Unknown

  2. یسلیانی
    ۲۴ بهمن ۱۳۸۷ در ۱۵:۴۰ | #3

    با سلام
    با تشکر از مطالب بسیار خوب و شروع این بحث بسیار مهم. دوست عزیز ادامه مطالب را چگونه و از کجا باید دریافت کرد. ما چه کمکی به حضرتعالی میتوانیم بکنیم تا مطالب در سایت قرار داده شود.

    پاسخ:
    سلام و تشکر از محبت شما
    بلاگ نویسی کار سخت و زمان گیری است ضمن اینکه مشغلات کاری نیز گاها” فرصت نوشتن را می گیرد اگر برخی مطالب را ادامه نداده ام دلیل اول و اصلی اش عدم دریافت پیام ها و استقبال خوانندگان بوده است سایت روزانه بیش از ۳۰۰ بازدید کننده داردو سعی بر آن دارم که هفته ای دو مطلب حداقل در سایت آورده شود ولیکن دوستان و همکاران گرامی در ارائه پیشنهاد و نظرات تکمیلی خودشان در خصوص مطالب کمی کند و کم مشارکت هستند.لذا از ادامه مطلب منصرف می شوم.
    موفق باشید
    جلالی

    Unknown Unknown

  3. ۱۲ اسفند ۱۳۸۷ در ۱۱:۰۱ | #4

    با تشکر از همکاری شما .خواهشمندم اهداف .شاخصها.مراحل پیاده سازی و همچنین۵s در tpmرا ارایه فرمایید

    Unknown Unknown

  4. علی
    ۲۵ فروردین ۱۳۸۸ در ۰۸:۱۳ | #5

    با تشکر بسیار در ارتباط با مطالب ارائه شده خواهشمند است در خصوص سؤال زیر توضیح بدهید
    اگر فرمول محاسبه mtbf مدت زمان کارکرد تجهیز – مدت زمان توقفات غیر ماشینی / تعدادخرابی ، منظور از مدت زمان توقفات غیر ماشینی چیست ؟

    Unknown Unknown

  5. نسیم فرشید متین
    ۱۰ مرداد ۱۳۸۸ در ۰۶:۵۱ | #6

    با سلام .مطالبی که در مورد MTTRوMTBF نوشته بودید بسیار مورد استفاده من قرار گرفت. خواهشمندم در مورد MTBFمطلب را کامل فرمایید .چون از مواردی است که اکثرا جای سوال داریم. با تشکر

    Unknown Unknown

  6. جمشید معصومیان
    ۶ مهر ۱۳۸۸ در ۰۸:۱۴ | #7

    سلام

    من از شاخص MTBF برای محاسبه دوره های PM و پیش بینی قطعات استفاده می کنم.

    Unknown Unknown

  7. علی فیض بخش
    ۶ مهر ۱۳۸۸ در ۱۳:۰۱ | #8

    سلام
    اگه ممکنه توضیح بده که چطوری این کار رو انجام میدی؟اگه زحمتی نیست ایمیل کن. ممنونم

    Unknown Unknown

  8. جمشید معصومیان
    ۸ مهر ۱۳۸۸ در ۱۳:۵۵ | #9

    شاخص MTBF خیلی ساده به شما میانگین دوره کارکرد یک دستگاه را تا زمان خرابی بیان می کند؛ یعنی به ما می گوید یک دستگاه بطور میانگین چند روز کار می کند تا دوباره خراب شود.
    شما می توانید با توجه به این اطلاعات دوره بازرسی یا نگهداری آن دستگاه را برنامه ریزی کنید. حال اگر بخواهید دقیق تر این دوره را محاسبه کنید از مدت زمانهای کارکرد تا بروز یک عیب خاص دستگاه میانگین و انحراف معیار بگیرید و با توجه به قابلیت اطمینان مورد نظر (براساس اهمیت دستگاه) دوره PM را تعریف کنید .

    این کار را با MTBFهای مختلف (میانگین میانگین ها) نیز می توانید انجام دهید.

    با اعلام MTBFهای محاسبه شده به سیستم انبار و خرید جهت تامین قطعات مورد نیاز نیز این مهم را می توان برنامه ریزی کرد.

    شاد باشید.

    Unknown Unknown

  9. سید مسیحا
    ۱۸ دی ۱۳۸۹ در ۱۲:۵۳ | #10

    با سلام و تشکر از مطالب مفیدتون
    لطفا یک روش یا فرمول دقیق و کامل ( در صورت امکان فایل های EXCEL )‌جهت محاسبه شاخص های MTBF و MTTR توی سایت بگذارید یا برام ایمیل کنید

    Unknown Unknown

  10. حسن احمدی
    ۳ تیر ۱۳۹۰ در ۱۸:۲۸ | #11

    با عرض سلام و خسته نباشید.بنده دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی سیستمهای اقتصادی و اجتماعی هستم و در حال انجام پایان نامه ای با عنوان “ارائه الگوی ارزیابی سازمان جهت استقرار RCM وراهکارهای پیاده سازی آن ” می باشم و در این زمینه واقعا با کمبود منابع مطالعاتی مواجه هستم. می خواستم در صورت امکان مرا راهنمایی نمایید.

    MSIE 7.0 Windows XP

    • ناصر جلالی
      ۳ تیر ۱۳۹۰ در ۲۰:۵۸ | #12

      سلام دوست گرامی
      عنوان پایان نامه شما خودش دو تا پروژه بزرگ است و به نظرم آنقدر راحت نیست که در یک عنوان گنجانده شوند .دوم اینکه این پایان نامه با رشته تحصیلی شما ارتباط مستقیمی ندارد یا اینکه در بررسی آن با توجه به گرایش رشته به مشکل برمی خورید.در این خصوص منابع محدود به کتابهای ای سی ام است که در سایت نسخه انگلیسی را برای دانلود گذاشته ایم که آن را هم به زبان فارسی ترجمه کرده اند که در سایت معرفی شده است .در قسمت دسته بندی مطالب نت مبتنی بر قابلیت اطمینان و کتابهای را بررسی کنید می یابید.
      موفق باشید
      جلالی

      Chrome 13.0.782.32 Windows XP

  1. بدون بازتاب

This site is protected by WP-CopyRightPro