اوضاع اقتصادی کشور و وضعیت کار در زمینه نگهداری و تعمیرات

کمتر از دو الی سه ماه دیگر تحریم های آمریکا در خصوص خروج از برجام اعمال خواهد شد و هنوز نشده برخی از شرکت‌های بزرگ اروپایی که وابسته به تجارت و قوانین آمریکا هستند از هم اکنون نسبت به قطع قراردادها و خروج از ایران اقدام کرده و می‌کنند. حضور ایران در سازمان همکاری شانگهای اگر پذیرفته شده در نظر بگیریم فقط یک مرهم موقت برای زمانی کوتاه است! هم چنین تعهد نیم بند اروپایی‌ها به برجام خیلی ماندگار یا نیست یا اینکه اگر باشد، هم تاثیر حداکثری ندارد و قدرت اصلی مربوط به کسی است که از برجام به هر بهانه‌ای خارج شد. لذا در آینده نزدیک تحریم‌ها سنگین‌تر و وضعیت اقتصادی از شرایط فعلی سنگین‌تر می‌شود. یک از اهرم‌های تحریم کمبود قطعات یدکی کلیدی و وارداتی است و دیگری مواد اولیه اصلی است که به دنبال آن صنایع و کارخانجات دچار مشکلات و رکود تولید و توقفات زیاد خواهد شد. آمریکا از کره شمالی بدون جنگ و خون‌ریزی نتیجه گرفته است و حامیان قوی مثل اسرائیل و عربستان در خاورمیانه دارد.

در زمینه مدیریت نگهداری و تعمیرات و فعالیت‌های مرتبط به آن، کارخانجاتی که بر اساس یک سیستم مدیریت نگهداری و تعمیرات استاندارد پیش رفته‌اند پایداری و ایستادگی بیشتری خواهند کرد، بخصوص اینکه اگر مواد اولیه‌اشان داخلی تامین شود، این کارخانجات به کار ادامه خواهند داد. به طبع قطعات اصلی وارداتی سهم کمتری نسبت به کل نیاز قطعات تعویضی دارد و ضمن اینکه این قطعات چون اصلی و وارداتی هستند دیرتر دچار مشکل خواهند شد. دوستانی که در این صنایع چه کوچک و چه بزرگ کار می‌کنند هر چه به سمت نگهداری پیشگیرانه و پایش وضعیت تجهیزات استاندارد و سیستم نت پیش بروند وضعیت توقفات اضطراری بدلیل خرابی تجهیزات کمتری تجربه خواهند کرد.

صنایعی که در راستای نیازمندی‌های لوکس و غیر ضروری جامعه مشغول هستند به زودی توقفات عمده‌ای را بدلیل رکود بازار تجربه خواهند کرد. به نظر می‌رسد شرط بقا صنایع کشور (در زمینه توقفات تولید بدلیل خرابی) در دوران تحریم یک سیستم مدیریت نگهداری و تعمیرات استاندارد مبتنی بر مدیریت زمان دسترسی تجهیزات است و هزینه اولویت بعدی خواهد بود هر چند که در طولانی مدت هزینه هم نقش کلیدی پیدا خواهد کرد. بسیاری از صنایع بزرگ بدلیل کندی ساختار دولتی مآب و کلیدی بودن و تراکم نیروی انسانی در صف ستادی و بدعت‌های بد در تعویض محوری قطعات آن هم اکثرا خارجی و وارداتی به زودی به مشکلات بزرگ برخورد خواهند کرد که دیگر با پول هم نمی‌شود جایش را پر کرد. صنایع بزرگ و مادر ما باید هر چه سریع‌تر برای پایداری سطح دسترسی تجهیزات خویش به سمت پایش وضعیت تجهیزات کلیدی و استقرار مدیریت نگهداری و تعمیرات به شکل جدی عمل کند و تاجای ممکن نسبت به تولید قطعات داخلی برنامه‌ریزی کند و از اتلاف هزینه و زمان برای اجرای آنها بکاهد. در گذشته دور و نزدیک بارهای به این سمت رفت، اما با بورکراسی حاکم زمان و هزینه‌های زیادی شد اما نتایج و اثربخشی تناسب لازم را نداشت.

افرادی که در کار خدمات و سرویس‌های نگهداری و تعمیرات در صنایع تاسیساتی کار می‌کنند اگر با سازندگان قطعات یدکی و داخلی همکاری نزدیک داشته باشند وضعیت کاری مناسب‌تری پیدا خواهند کرد و سطح درخواست خدمات نگهداری و تعمیرات چه در صنعت و چه خارج از آن در جامعه زیاد خواهد شد. قدرت خرید جامعه برای تجهیزات تاسیساتی و غیره با افزایش قیمت‌ها پایین خواهد آمد و حفظ آنچه دارند اولویت خواهد داشت.

معرفی و دانلود استاندارد  ISOTR-12489-2016

چرخه نگهداری و تعمیرات نکات کلیدی برای استقرار

چرا در سازمان های دولتی بزرگ مدیریت نگهداری و تعمیرات سرانجامی ندارد!؟

ساختارهای سازمانی اشتباه در حوزه مدیریت نگهداری و تعمیرات

از سوابق خرابی تجهیزات امسال برای سال بعد چگونه استفاده کنید؟

برای بهبود فعالیت های نگهداری و تعمیرات و کاهش خرابی های تجهیزات در سال آینده ۹۷ طبق مراحل زیر اقدام کنید:

یک: ابتدا از سوابق خرابی های تجهیزات در سال جاری ۹۶ یک لیست تهیه کنید براساس تعداد خرابی، زمان توقفات بدلیل خرابی و تجهیزات
دو: یک بار برای اساس تعداد خرابی و یک بار بر اساس زمان توقفات داده ها را مرتب کنید
سه: تجهیزاتی که بیشترین تعداد و زمان توقف بدلیل خرابی را داشته اند انتخاب کنید (سعی کنید متناسب با بزرگی سازمان و تعداد تجهیزات و یا واحدهای سازمان بیش از ۱۰ مورد نشود)
چهار: روی حالات خرابی و علت وقوع این ۱۰ تجهیز تمرکز کنید و آنها را لیست کنید
پنج: چک لیست نگهداری پیشگیرانه این ۱۰ تجهیز را بازنگری کنید.(ببینید که متناسب با حالات خرابی اتفاق افتاده در محتوی چک لیست چه چیزی کم است)
شش: مراحل چهار گانه زیر را مدنظر داشته باشید:
۱٫ چک لیست محتوی فنی برای تشخیص و جلوگیری از وقوع علت خرابی ندارد.
۲٫ چک لیست محتوی فنی دارد ولی کامل نیست و کلی نویسی شده است.
۳٫ چک لیست محتوی فنی خوبی دارد ولی اجرا نمی شده است.
۴٫ چک لیست محتوی فنی خوبی دارد و اجرا می شود ولی تناوب اجرای آن متناسب با نیاز تجهیز با توجه فرآیند تولید نبوده است.
هفت: اقدامات لازم متناسب با ۴ بند بخش شش را تعریف کنید.
هشت: سال ۹۷ براساس چک لیست بازنگری شده برای اجرای برنامه ریزی داشته باشید.

موفق باشید

کلاس مدیریت نگهداری و تعمیرات برنامه ریزی شده PM تهران

کلاس آمورش نت برنامه ریزی شده تهران

کلاس آمورش نت برنامه ریزی شده تهران

کلاس مدیریت نگهداری و تعمیرات برنامه ریزی شده PM تهران ۲۸ و ۲۹ دی ماه از سری کلاس های تقویم مدیریت نت تقویم زمستان ۹۶

جایگاه سازمانی انبار قطعات یدکی

معضل همیشگی واحدهای نگهداری و تعمیرات سازمان های بزرگ صنعتی دسترسی به قطعات یدکی موردنیاز برای تعمیر و تعویض تجهیزات سازمان است.
قراردادن انبار قطعات یدکی در زیرمجموعه واحد مالی یکی از اشتباهات استراتژیک اکثر سازمان های دولتی و بزرگ صنعتی است. بخصوص اینکه لینک شدن انبار قطعات یدکی به سیستم مدیریت مالی از واجبات و پیش فرض های اشتباه عادت شده در اذهان مدیران مالی و عامل سازمان هاست!!
در بخش خصوصی سازمان های هوشمند ادامه مطلب …

کلاس استراتژی خرابی صفر تجهیزات ZB

کلاس استراتژی خرابی صفر ZB

کلاس استراتژی خرابی صفر ZB

این دوره به صورت تخصصی برای صنایع که فرآیندهای تولیدی آنها گسسته است و پیوسته (پتروشیمی ، نفت و گاز و شیمیایی) نمی باشد کاربرد کلیدی دارد و مبتنی بر نگهداری و تعمیرات بهره ور فراگیر TPM می باشد.
این دوره در مشهد ۲۷ دی ماه در شهرک صنعتی توس برگزار گردید.

محتوی این دوره شامل موارد زیر است: ادامه مطلب …

۳ مهارت کلیدی در حوزه مدیریت نگهداری و تعمیرات

مهارت های که هر فردی در زمینه مدیریت نگهداری و تعمیرات تعمیرات باید بیاموزد.

سه موضوع مهم است که همیشه در کلاس های آموزشی و جلسات مشاوره به پرسنل نگهداری و تعمیرات توصیه می شود و خواهان پیگیری و کسب آنها هستیم.

یک: فراگیری مهارت ادامه مطلب …