دانلود دو مستند در زمینه تحلیل ریشه ای خرابی ها

network_enot_poloskun_226x150در زمینه تحلیل خرابی های و یا تجزیه و تحلیل ریشه ای علل و حالات خرابی های تجهیزات دو مستند در زیر برای دانلود تقدیم می شود:

اولین مستند مربوط به استاندارد IEC61025 آنالیز درخت خرابی  می باشد و اطلاعات جامعه و خوبی در این خصوص ارائه کرده است.

دومین مستند مربوط به آنالیز علل ریشه ای RCA می باشد که فرآیندها و دیاگرام های خوبی را برای حل مسائل و مشکلات ارائه کرده است هر چند ممکن است صراحتا به نگهداری و تعمیرات و تحلیل خرابی های تجهیزات اشاره نشده باشد ولی روند و ابزارهای لازم برای حل مسائل را طرح می کند که به راحتی در حوزه نگهداری وتعمیرات نیز صادق است.

چقدر از نمودار پاراتو در نگهداری و تعمیرات تجهیزات استفاده می کنید!

در مورد نمودار پارتو در سایت مطالب گوناگونی درج کرده ایم که احتمالا با یک سرچ کوچک در سایت نت بهره ور فراگیر بتوانید مطالب آن را پیدا کنید.ضمن اینکه برای دوستانی که علاقه مند به فراگیر آن هستند دوره آموزشی پارتو در نت را طرح ریزی و ارائه شده است.
اما آن طور که باید و شاید هنوز در واحدهای نگهداری و تعمیرات از این ابزار مفید استفاده نمی شود و هنگامی که استفاده می شود نحوه کشیدن و تجزیه و تحلیل آن به خطا است.از طرفی هم برخی از دوستان به نمودارهای ساده ای اتکا می کنند که فقط تمرینی برای رسم پارتو است و از نمودارهایی که کشیده اند هیچ گونه بهره ای برای مدیریت فعالیتهای نگهداری و تعمیرات سازمان نمی برند و تنها به گزارشات ناکارآمد مدیریتی منتهی می شود.
در این مطلب پیشنهاد می شود از نمودارهای ترکیبی پارتو استفاده کنید.منظور اینکه فقط به تعداد توقفات یا زمانهای توقفات اکتفا نکنید آنها را با هزینه های صرف شده تلفیق کنید و پارتو هزینه و زمان توقفات را ترسیم کنید مطمئن باشید نگاه تجزیه و تحلیل کاملا متفاوت نسبت به قبل می شود و به شما اطلاعات جدیدی می دهد.
البته محاسبه هزینه توقفات نت باز خودش دردسر جدید و کمبود اطلاعات دارید در این خصوص برای بارهای اول و دوم از تخمین استفاده کنید و بعد آن را به سمت اعداد و ارقام صحیح مالی سوق دهید بعد از چند ماه اعداد مالی با صحت و دقت بالاتری خواهید داشت و نمودارهای پارتو شما معنا بیشتری می یابد برای آنکه این موضوع را تست کنید یک نمودار پارتو هزینه ای به مدیریت سازمان بدهید منتظر پیگیری و نامه او باشید!

معرفی تکنیک FMEA آنالیز حالات بالقوه خرابی و آثار آن (دو)

در قسمت اول این مجموعه به اهداف ابزار آنالیز حالات بالقوه خرابی و آثار آن FMEA اشاره داشتیم در این بخش به کاربرد ، تاثیر این ابزار بر کاهش نرخ خرابی های محصول و فواید اجرای آن پرداخته می شود.قصد داریم ابتدا خوب مفاهیم این ابزار را تبیین شود و در بخش های آینده به انواع FMEA و مدل های آن خواهیم پرداخت و بعد از آن این ابزار به حوزه نگهداری و تعمیرات ارتباط می دهیم و در نهایت نقش این ابزار را مبحث نت مبتنی بر قابلیت اطمینان RCM بررسی می کنیم.امیدواریم این مجموعه مباحث مطالبی ماندگار در بهبود ایده ها و توسعه ابزارهای مهندسی نگهداری و تعمیرات در سازمان شما و صنعت شود.

۱-۲ . کاربرد FMEA
FMEA  failure modes and effects analysis در هر یک از شرایط زیر اجرا می شود :
در زمان طراحی سیستمی جدید، محصولی جدید و یا فرایندی جدید.
۱٫ زمانی که قرار است طرح های موجود و یا فرایند تولید/مونتاژ تغییر کند.
۲٫ زمانی که فرایند های تولید یا مونتاژ و یا یک محصول در محیطی جدید و یا شرایط کاری جدید قرار می گیرد .(Carry Over Designs/Processes)
۳٫ برنامه های بهبود مستمر.

۱-۳ .تاثیر FMEA بر نرخ خرابی محصول
استفاده از FMEA در مراحل مختلف، موجب کاهش نرخ خرابی محصول در زمان مصرف می شود .
الف – اجرای FMEA – (System) / Design : فرایند طراحی را با کاهش میزان ریسک خرابی، استحکام می بخشد. همچنین با تصحیح نقص ها واشکالات طراحی محصول (یا سیستم)، میزان خرابی را در دوره ((عمر مفید)) کاهش داده، وشکست های ادامه مطلب …

معرفی تکنیک FMEA آنالیز حالات بالقوه خرابی و آثار آن (یک)

یک از ابزارهای کلید و موثر در مهندسی تکنیک failure modes and effects analysis FMEA می باشد.بیش از ۱۰ سال است که این ابزار تدریس و در بسیاری از صنایع به ویژه صنعت خودرو پیاده سازی شده است.به مزایا و مفاهیم بنیادی آن در بهبود دانش مهندسی اعتقاد و ایمان خاصی وجود دارد.

در حوزه نگهداری و تعمیرات نیز این ابزار کاربرد ویژه در مبحث نگهداری و تعمیرات مبتنی بر قابلیت اطمینان RCM دارد به طوری که MFMEA یا آنالیز حالات بالقوه خرابی ماشین و آثار آن می تواند تحلیل گر خوبی برای بسیاری از خرابی های دستگاه ها باشد.در مطالب آینده سایت به صورت مفصل در خصوص این ابزار خواهیم نوشت به خصوص اینکه در مراحل اولیه بیشتر به معرفی تکنیک پرداخته خواهد شد و بعد در حوزه نگهداری و تعمیرات تجهیزات تکنیک تشریح می گردد.

معرفی تکنیک FMEA
افزایش رقابت، افزایش توقعات و تقاضاهای مکررمشتری و تغییرات سریع فناوری، باعث افزایش سریع تعهدات تولیدکنندگان امروزی شده است. هر کمبود و انحراف درعملکردمحصول، باعث از دست دادن سهم بازارمی شود. این عوامل موجب شده که امروزه سازمان ها به استفاده ازاین تکنیک روی آورند تا به کمک آن مطمئن شوند محصولی بی عیب و قابل رقابت روانه بازار می کنند .
اهم مطالبی که دراین فصل به اختصارتوضیح داده می شوند عبارتند از : ادامه مطلب …

تجزیه و تحلیل نت و پارتو و کارگاه دریافتی از دوستان

آقای مهندس داوود زارع یکی از خوانندگان و شرکت کنندگان در دوره های آموزش مجازی نت سایت نت بهره ور فراگیر می باشند ، در کلاس کوتاه تجزیه و تحلیل نت و نمودار پارتو ایشان کارگاه عملی را بسیار خوب ارائه دادند که فایل ایشان را برای ایده گرفتن همکاران و خوانندگان گرامی تقدیم می کنیم.به نمودار پارتو خیلی اعتقاد دارم حتی در این زمینه در سمینار ابزارهای بهبود نت برنامه ریزی شده نیز اشاره خاصی داشته ام و هم چنین مطلبی تحت عنوان پارتو بکشید ، پارتوئی فکر کنید و پارتوئی اجرا کنید در سایت ارائه دادیم.

برای شرکت در این کلاس کوتاه به تجزیه و تحلیل نت و نمودار پارتو مراجعه کنید.

برای دانلود کارگاه آقای مهندس داوود زارع اینجا کلیک کنید.

آیا شاخصMTBF را می توان هدف گذاری کرد؟!

در اکثر کنفراس های نگهداری و تعمیرات عموما ۳۰ الی ۵۰ درصد شرکت کنندگان محترم در کنفرانس با وبلاگ نگهداری و تعمیرات بهره ور فراگیر آشنائی دارند و برخی ها جزو خوانندگان همیشگی و عضو خبرنامه سایت می باشند و این کمال خوشبختی و افتخار است که خوانندگان محترم بلاگ را از نزدیک دیده و در خصوص مباحث مختلف بحث و تبادل نظر می شود.

یک از سوالات و بحث های اخیر مبحث شاخص Mean Time Between Failures MTBF بود.قبلا در سایت در خصوص این شاخص نوشته ایم و نسبت به سایتهای و مراجع دیگر بیشترین اطلاعات را تقدیم کرده ایم که در زیر فهرستی از آنها را می توانید مشاهده کنید:

شناخت بیشتری از شاخص MTBF نیاز داریم!

از شاخص MTBF و MTTR چگونه استفاده کنیم ؟ اول

از شاخص MTBF و MTTR چگونه استفاده کنیم ؟ دوم

چرا کارخانجات شاخص MTBF را محاسبه نمی کنند ؟ ۱

چرا کارخانجات شاخص MTBF را محاسبه نمی کنند ؟ ۲

چرا کارخانجات شاخص MTBF را محاسبه نمی کنند ؟ ۳

چرا کارخانجات شاخص MTBF را محاسبه نمی کنند ؟ ۴

یکی از سوالاتی که برای همه پیش آمده است و در پاسخ دادن با آن به چالشهای زیادی برخورد کرده اند این است :

آیا شاخص Mean Time Between Failures – MTBF را می توان هدف گذاری کرد؟!

پاسخ اول: ادامه مطلب …

آنالیز حالات بالقوه خرابی و آثار آن FMEA

این روزها فرصت کم دست می دهد تا بلاگ را بروز کنم و مطلبی بنویسم.حجم زیاد کارها و برنامه های مطالعاتی تمرکز لازمه را برای نوشتن بلاگ مهیا نکرده است.

هفته دیگر در شرکت صنایع لاستیک توس دوره آنالیز حالات بالقوه خرابی و آثار آن failure modes and effects analysis FMEA دارم (هر روز به مدت ۵ روز مستمر هر روز یک جلسه). این کلاس برای واحدهای مهندسی، تضمین کیفیت ، تولید و نگهداری و تعمیرات برگزار می شود.شخصا به این ابزار مهندسی قابلیت اطمینان علاقه خاصی دارم و ادامه مطلب …

نقش طراحی آزمایشها در نگهداری تجهیزات

امروز در مجموعه کارخانجات پارت لاستیک کلاس طراحی آزمایشها DOE ( design of experiments ) داشتم ، در این کلاس که به صورت چهار روز در طول چهار هفته برگزار شد.در طول دوره کارگاه های عملی خاصی ارائه گردید ؛ ماحصل کل مطالب دوره در کارگاه عملی ساخت هلیکوپتر کاغذی مرور گردید و یکی از فرح بخش ترین قسمتهای کلاس بود.مراحل اجرائی طراحی آزمایشها در واقعیتهای موجود در کف کارخانه شبیه سازی گردیده بود و شرکت کنندگان عملا” با درک بیشتری از این ابزار مهندسی کیفیت کسب کردند.

در مبحث نگهداری و تعمیرات maintenance  ( نگهداری ) بخصوص در طراحی ادامه مطلب …

نحوه انتخاب شاخصهای نت برای سازمان ۱

یک از مشکلات عمده در فعالیتهای فرآیند Processes  نگهداری و تعمیرات Maintenanceدر سازمان ها تعریف صحیح شاخص های اندازگیری عملکرد فعالیتهای نت Key Performance Indicators – KPIs می باشد.به تجربه در زمانهای مشاوره نگهداری و تعمیرات در کارخانجات و سازمانها کسب کرده ایم که کارشناسان فعال در زمینه فعالیتهای نگهداری و تعمیرات برخی مفاهیم را تفکیک نکرده اند و برداشت های گوناگونی در خصوص شاخص های نت در سازمان شان دارند.باید توجه داشت که شاخص ها به صورت عمده به دو گروه عمومی قابل تقسیم هستند:

گروه اول شاخص هایی که جهت گزارش دهی از وضعیت فعلی فعالیتهای انجام شده در زمینه نگهداری و تعمیرات Maintenance در سازمان تهیه می شود.

و گروه دوم شاخص هایی که برای پایش ادامه مطلب …

ابزارهای مهندسی کیفیت در نت روز جهان جایگاه کلیدی دارند ۱

در چند هفته اخیر آمار بازدید سایت نمایان گر آن بود که هر روز از طریق موتورهای جستجو و هم چنین برخی از دوستان و اعضا سایت مطلبی تحت عنوان آشنایی با طراحی آزمایش ها Design Of Experiments بازدید گردیده است به طوری که در برخی از روزها جزو مطالب بهترین های سایت قرار میگیرد.حدود ۸ سال است که این ابزار را به صورت خودجوش و از روی علاقه مندی شخصی مطالعه آزاد ، جمع آوری منابع ، تدریس (آموزش کارگاه DOE

) و مشاوره داده می شود و این ابزار در اکثر کارخانجاتی که مشاور واحد مهندسی آنها در تکوین محصولات و بهبود فرآیندهایشان مشارکت کرده ایم استفاده بهینه شده است.

 

در طراحی و ایجاد یک واحد مهندسی کارخانه یا سازمان صنعتی سه باب اصلی را باید در نظر داشته باشید یکی مهندسی محصول ، مهندسی فرآیند و مهندسی کیفیت .

 

این سه اصل با یک دیگر تعامل و هم پوشانی فوق العاده ای دارند و باید ماتریس ارتباطات آنها با دقت طراحی شود.در مهندسی فرآیند

ادامه مطلب …