نگهداري و تعميرات بهره ور فراگير

امروز در مجتمع بندر امام هستیم با همکارم آقای مهندس محمدی از اول هفته تهران در شرکت فولاد ذوب آهن آسیا بودیم و از تهران به بندر امام آمده ایم اینجا مشاوره نگهداری و تعمیرات داریم مدل مشاوره اینجا با آنچه در ذوب آهن آسیا داریم متفاوت است.اول از همه اینکه از سرمای شمال کشور پناه برده ایم به بهار جنوب کشور و بسیار هوا مناسب و بهاری است.البته بوی آمونیاک پتروشیمی های ماهشهر برخی اوقات به مشام می رسد که یادآور نقش انسان در آلودگی محیط زیست خودش است.
سیستم نگهداری و تعمیرات بندرامام در حوزه تجهیزات خشکی را بررسی می کنیم چند برنامه بهبود داریم که می تواند این سیستم را خیلی چابک و کاراتر کند خوشبختانه نگرش مدیران و رئیس برنامه ریزی نت پیشرو ، بهبودی و مثبت است.فردا گزارش مفصلی از برنامه ها در حضور مدیران ارائه خواهیم کرد.اینجا خیلی بزرگ است و تعداد پرسنل و پیمانکاران زیاد و از همه مهم تر تجهیزات استراتژیک هستند و رگ حیات اقتصاد کشور اینجا در دستان زحمت کش همکاران نگهداری و تعمیرات برنامه ریزی و نبض دار است.
خوشحالیم که تیم مشاوره سیستم های مدیریت نگهداری و تعمیرات در خدمت این عزیزان انجام وظیفه می کند.

این موضوع مهمی است و با توجه به پروژه های مختلفی که در سازمانهای دولتی و خصوصی داشته ایم جمع بندی عارضه یابی این سازمانها در مواجه شدن با چالشهای طرح شده می توان موارد زیر را لیست کرد:
۱٫ عدم طراحی سیستم مدیریت نگهداری و تعمیرات متناسب با سازمان
۲٫ عدم تعریف فرآیند سیستم مدیریت نگهداری و تعمیرات
۳٫ نبود سیستم آموزش کارآمد در فعالیتهای نگهداری و تعمیرات ( برآورد نیاز های استاندارد آموزشی نت ، تعریف رسته های نت ، برنامه آموزشی ارتقاء مهارتهای پرسنل نت ، ارزیابی اثربخشی آموزش ها و …)
۴٫ عدم آشنائی پرسنل نت با مباحث سیستمی و فرآیندگرائی
۵٫ عدم تجزیه و تحلیل خرابی های تجهیزات
۶٫ نبود سیستم تحلیل آماری و آنالیزور داده ها در واحد نگهداری و تعمیرات
۷٫ تفکیک واحد برنامه ریزی نت از واحد تعمیرات در اکثر سازمانها بزرگ
۸٫ عدم استاندارد سازی فعالیتهای نگهداری و تعمیرات تجهیزات در قالب دستورالعمل ها و روش های اجرائی تعمیر تجهیزات
۹٫ استفاده از نرم افزار های نت غیر تخصصی با فعالیتهای نت سازمان
۱۰٫ تغییرات و چرخش زیاد نیروی انسانی در سازمان
۱۱٫ نارضایتی شغلی پرسنل از سازمان
۱۲٫ نبود ابزارهای کمکی در فعالیتهای نگهداری و تعمیرات
۱۳٫ عدم استفاده از سیستم مدیریت ابزار نت
۱۴٫ عدم نیاز سنجی سطح مورد نیاز نت سازمان

PPPPPP         Proper Planning Prevents Piss Poor Performance
PPPPPP            Prior Planning Prevents Piss Poor Performance
PPPPPP        Proper Prior Planning Prevents Poor Performance
PPPPPP     Proper Preparation Prevents Piss-Poor Performance
PPPPPP          Piss Poor Planning Prevents Proper Performance

هر کدام از دوستان برداشت خودش را درج کند.

به صورت خلاصه و تیتر وار می توان در خصوص چالشهای فعلی صنایع برای حوزه نگهداری و تعمیرات صنعت گفت:
۱٫ بیشتر درگیر فعالیتهای تعمیراتی هستند.
۲٫ مواجه با توقفات اتفاقی و اضطراری هستند.
۳٫ بروی داده های تعمیراتی تحلیل و عیب یابی ندارند!
۴٫ سیستم تجزیه و تحلیل آماری وجود ندارد.
۵٫ وضعیت تعمیرات بر تجربه فردی متکی است.
۶٫ مشکل تامین قطعات یدکی دارند! بیشتر تعمیرات به تعویض قطعات منجر می گردد!
۷٫ همیشه منتظر توقف اتفاقی دیگری هستند و تنش و استرس روانی وجود دارد.
۸٫ خرید و استقرار نرم افزار های نگهداری و تعمیرات را راه حل مشکلات می دانند!
۹٫ به آینده سلامت تجهیزات سازمان اطمینانی نیست.
۱۰٫ به خرید تجهیزات جدید می اندیشند!
۱۱٫ سلامت تجهیزات به طول عمر آنها وابستگی تمام دارد!

چارت های سازمانی کارخانجات صنعت ایران دارای چند ویژگی است که هیچ کدام از این ویژگی ها پاسخ گو نیاز های واقعی مبتنی بر نگهداری تجهیزات نمی باشد:
۱٫ چارت سازمانی مبتنی بر تعمیرات است و اکثر سازمانهای دولتی و خصوصی بزرگ نام واحد تعمیرات یا واحد فنی است.
۲٫ چارت سازمانی پراکنده است و وظیفه گرا است و سلسله مراتب پستی عمودی زیادی دارد.
۳٫ چرخش اطلاعات و داده های موردنیاز در نت سازمان ضعیف و کند است و صحت و دقت آنها پایین است.
۴٫ چارتهای سازمانی نت فرد محور است و دانش محور نمی باشد.
۵٫ ضعیف ترین بخش چارت سازمانی برنامه ریزی نگهداری و تعمیرات است یا اینکه این بخش اصلا دیده نشده است.

در ایران واژه نت مخفف نگهداری و تعمیرات و معادلMaintenance استفاده می شود ولیکن در اکثر سازمانها با واژه تعمیرات و نگهداری مواجه هستیم.حتی این موضوع در دانشگاه های کشور نیز دیده می شود مراجعه کنید به پرتال سازمانی دانشگاه و گروه مهندسی صنایع را انتخاب کنید درس تعمیرات و نگهداری برنامه ریزی شده درج شده است!
نگرش مهم است در کارخانجات صنعت ایران همه منتظر ایجاد یک خرابی هستند تا تعمیرات انجام دهند لذا نام واحد و فعالیت عمده می شود ، ” تعمیرات ” و درسهایی هم که در دانشگاه داده می شود برای تحلیل خرابی ها و آمار بعد وقوع خرابی است.پس واژه استاندارد شده اشتباه تعمیرات و نگهداری است.
اما اگر نگرش را تغییر دهید با توجه به نیاز واقعی صنعت کشور بخصوص در شرایط فعلی که تحریم های تحمیلی مواجه هستیم ، نگهداری اولویت کار باید باشد و بحث بسیار متفاوت می شود و بهMaintenance نزدیک می شوید.
اما Maintenance چیست؟ نگهداری و تعمیرات ، مجموعه فعالیتهایی که بر روی تجهیزات انجام می گردد تا عملکرد مناسب برای عملیات تولید با کیفیت محصول توسط تجهیزات حفظ و مستمر باشد.

۲- Preventive Miantenance

 نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه 

انجام سرویس ها ، نظافت ، تعویض قطعات ، بازرسی ها و کلیه فعالیتهایی که از بروز خرابی در تجهیزات جلوگیری می کنند.(مخفف PM)

1- Maintenance

یادآوری:

چند سال پیش طرحی را دنبال می کردیم که واژه ها و لغات تخصصی سیستم مدیریت نگهداری و تعمیرات را تعریف و یکسان سازی شود.در حال حاضر در اکثر کتابها و مقالات و نشریات مرتبط با حوزه نگهداری و تعمیرات هر فردی بر اساس سلایق یا تکرار آن واژه ها در حوزه کاری خویش و عادت ، کلمات و جملات متفاوتی استفاده می کند.از طرفی خیلی هم روی مفاهیم و معنای آنها کار نشده است.

چندی قبل برای برخی دوستان یک بانک ۷۰ واژه ای در خصوص نت ارسال کردیم که نظرات را گردآوری و یک جا ارائه دهیم ولی بدلیل مشغلات کاری این مهم زمین ماند.با مطالعه کتایهای اخیر نت در زمینه های قابلیت اطمینان و نت برنامه ریزی شده به این نتیجه رسیدیم که باید این مسیر را یکبار ، هر چند طولانی طی شود و در جامعه تخصصی نت روی واژه ها به یک توافق جمعی برسیم و از آنها در کتابها و ترجمه های استفاده کنیم.
اینترنت بستر خوبی برای مشارکت جمعی است لذا از امروز در تناوب های هفتگی یا دو هفتگی یک واژه در حوزه سیستم مدیریت نگهداری و تعمیرات تجهیزات طرح می شود و تعریف و مفهوم لغوی و تشریحی آن را برای شروع ارائه می دهیم خوانندگان گرامی و صاحبان اندیشه و نت می توانند در قسمت پیام ها پیشنهادات خویش را ارائه دهند تا کم کم بعد از یک الی دو سال بانک واژه های نگهداری و تعمیرات تهیه و قابل استفاده برای کل صنعت کشور باشد.انشالله
خیلی هم تعصب بروی پارسی را پاس بداریم نداریم آنچه معنا واقعی و مرسوم را برساند کفایت می کند این طور نباشد که برای برخی واژه  ها چیز جدید و متفاوت و غامض بگوییم که مخاطب در درک هر دو هم انگلیسی و هم فارسی اش بماند!!
سعی شده است برای هر لغت لینک به ویکی پیدیا دانش نامه آزاد در اینترنت نیز لینک داده شود تا منبع خوبی برای مطالعه و تکمیل دانسته های خوانندگان محترم باشد

از دانشجویان گرامی برای تاخیر در اعلام نمره نهائی درس نگهداری و تعمیرات پوزش می طلبم چون گرفتار پروژه ها بودیم و مشهد نبودم در پرتال دانشگاه هم نشد اطلاعات را درج کنیم لذا از این طریق اطلاع رسانی می شود.

فایل را از اینجا دانلود کنید پسورد فایل شماره کلاسی است که در آن درس نگهداری و تعمیرات برنامه ریزی شده (گروه صنایع دانشگاه فردوسی مشهد) برگزار می شد.

چرا برخی از شرکتها جهش می کنند و برخی خیر! از خوب به عالی

عنوان کتابی است که آقای جیمز کالینز نوشته است و از طریق آدینه بوک می توانید تهیه کنید دوست خوبم آقای دانشور مسئول آموزش شرکت الکتریک خودرو شرق خلاصه این کتاب را به صورت پاورپوینت به شکل زیبائی تهیه کرده اند و تقدیم نمودند ضمن تشکر از آقای دانشور این فایل به کلیه خوانندگان سایت نت بهره ور فراگیر می گردد.(پسورد irantpm.ir  و بعد از آن اگر پسورد دوم درخواست شد Read only را انتخاب کنید بهترین حالت نمایش برای آفیس ۲۰۱۰ می باشد) خلاصه کتاب چرا برخی از شرکتها جهش می کنند و برخی خیر! از خوب به عالی را دانلود کنید.

اینکه چرا دلار مثل لوبیا سحر آمیز بالا می رود؟ شاید مربوط به رسیدن به غول ابرها و گرفتن مرغ تخم طلا است که ارزش هر تخمش بالای یک میلیون تومان شد!
اما در زمینه نت سازمان با این شرایط چه می توانیم بکنیم!؟
هفته پیش با برخی از دوستان در حوزه نگهداری و تعمیرات در این خصوص بحث داشتیم اول از همه که کلیه دوستان نالان و انرژی منفی دادند که کارش نمی شود کرد و کارخانه بسته شود بهتر است و غیره و غیره!
از آنجائی که کارخانه دوستان نت بسته شود کار مشاوره ما نیز تخته شود ! پس در مقام یک مشاور نت باید پیشنهادات در راستای کاهش هزینه ها و افزایش علمکرد نگهداری تجهیزات داده شود که هم کارخانه و هم کارما نخوابد!!

این پیشنهاد وابسته به بزرگی و دانش کارخانه شماست و ممکن است برخی از آنها پیاده سازی اش با مشکلات و یا صرف هزینه زیاد از حد مواجه شود ولی برای سازمانهای بزرگ و تعداد نفر بالا می تواند صدق بیشتری داشته باشد:

۱- به سمت اصلاح و بازسازی قطعات در حد ممکن پیش بروید.مهندسی معکوس مسیر خوبی است و در حال حاضر در برخی از صنایع کشور در این مسیر گام برداشته اند هرچند کوتاه ولی موثر است.

۲- علت عمده اکثر خرابی های پیش بینی نشده و اضطراری ، بدلیل فشار و بار زیادی بروی تجهیز است از این کار بپرهیزید.

۳- شرایط و تنظیمات تجهیز را به صورت وسواس گونه ای در رنج اطلاعات مهندسی دستگاه تنظیم و تحت کنترل داشته باشید و نوسانات پارامترهای تنظیمی بروی دستگاه را تحت کنترل و پایش داشته باشید. بهترین ابزار SPC است.

۴- رمز موفقیت شما در این سه کار است: نظافت ، روغن کاری ، آچار کشی

۵- برای رموز موفقیت در بند چهار هر چه سریع تر استاندارد سازی و دستورالعمل ها آنها را تهیه و آموزش دهید و اجرا کنید.

بجز بند یک چهار بند بعدی آن هزینه زیادی برای شما ندارد و با شرایط و امکانات فعلی سازمان هم خوانی دارد اما تعویض قطعات سازمان را بشدت کاهش می دهد.موفق باشید.

تا وقتی نفت و گاز است تمام دنیا برایمان سالهاست که نقشه می  کشند که چطور و چگونه بیشتر بدوشند.عامل حضور کشورها استعماری دوست و دشمن در صحنه سیاست و اجتماع کشورمان فقط برای طلای سیاه است.
شرایطی که هستیم سخت و نگران کننده است.خبرهای داخلی هم برای دل خوشی موقت است.ولی در زمینه صنعت کشور و حوزه نگهداری و تعمیرات این تهدیدها می تواند فرصت مناسب و توفیق اجباری باشد برای طرح ریزی و برنامه ریزی توسعه دانش مهندسی و نگهداری تجهیزات و انجام مهندسی معکوس تولید و ساخت قطعات و تجهیزات و پیاده سازی سیستم های مدیریت نگهداری و تعمیرات موثر و اثر بخش برای کاهش هزینه ها و مدیریت مالی فعالیتهای کارخانه و سازمان !
این فشار می تواند اندیشه ها و مغزهای تنبل بار آمده یا فرصت نیافته حضور بیشتری پیدا کنند.درست یا نادرست سیاست ها را نمی دانیم و در حوزه کارمان نیست ولی می توانیم برای متعادل کردن این وضعیت در کار خویش و نگهداری تجهیزات دانش تخصصی ، مدیریت و مهندسی خویش را بروز و زنده تر کنیم.

یا باید بسازیم (سازش کنیم) یا باید بسازیم !